Вентиляционный короб представляет собой металлический или композитный воздуховод, используемый в технике вентиляции и кондиционирования промышленных и гражданских зданий. Это муниципальная инфраструктура для циркуляции воздуха и снижения концентрации вредных газов.

Существует много видов материалов и применений, и форма в основном делится на квадрат. канал вентиляционной трубы и круглый вентиляционный канал. Когда дело доходит до металлических квадратных вентиляционных каналов, наиболее распространенными и часто используемыми являются вентиляционные каналы из оцинкованного листа и вентиляционные каналы из нержавеющей стали. Вентиляционный канал

Среди них, благодаря низкой стоимости материала и низкой сложности обработки, диапазон применения вентиляционных труб из оцинкованного листа намного шире, чем у вентиляционных труб из нержавеющей стали. Также это самая распространенная вентиляционная труба, которая широко применяется в дымоудалении и вентиляции объектов различной коммунальной инфраструктуры. С другой стороны, для вентиляционной трубы, изготовленной из нержавеющей стали, из-за более высокой прочности на растяжение пластины из нержавеющей стали будет более высокая степень деформации отскока во время обработки, что приведет к удвоению сложности обработки. Тем не менее, из-за специфических антикоррозийных характеристик листа из нержавеющей стали вентиляционные каналы из нержавеющей стали будут использоваться в местах с высокими требованиями, таких как кухонный дымовой колпак, который включает в себя чистые и санитарные места.

Хотя форма вентиляционного канала выглядит очень простой, его внутренняя структура и процесс обработки очень сложны. Не так-то просто сделать полностью сформированный вентиляционный канал. Вначале наука и техника не были так развиты, а промышленная технология все еще находилась на относительно отсталой стадии. Вентиляционные трубы изготавливались чисто ручными методами обработки в сочетании с некоторыми простыми машинами для производства вентиляционных труб. Эффективность была очень низкой, а красота воздушных труб не была высокой.

Затем, с развитием и прогрессом человеческого общества, постепенным повышением уровня науки и техники, быстрым развитием творчества в промышленном производстве, а также изобретением и популяризацией различных одноразовых формовочных машин, эффективность производства и изготовления вентиляционных каналов значительно повысилась, время и деньги были сэкономлены, готовый вентиляционный канал также имеет высокое качество и красивый внешний вид. Здесь мы кратко обсудим ключевые моменты и процесс производства вентиляционного канала, который можно разделить на ручной процесс производства вентиляционного канала и автоматический процесс производства вентиляционного канала. Вентиляционный канал

Ключевые моменты изготовления вентиляционных каналов

1. Пластина должна быть снабжена сертификатом на материал, а внешний вид должен быть ровным, гладким, без царапин и отслоений цинкового слоя, а также соответствовать требованиям конструкции, в противном случае она не должна использоваться. Вентиляционный канал
2. Перед обработкой удалите масляное пятно с пластины и выполните одно касание, два протирания и три проверки, чтобы убедиться, что масляное пятно полностью удалено. Вентиляционный канал
3. В процессе обработки, для предотвращения царапин и износа листового железа, повреждения цинкового слоя, загрязнения пылью, на ровный цементный пол укладывается резиновая пластина толщиной 3 мм, а заглушка производится на резиновой пластине. Вентиляционный канал
4. При резке, подрезке, сращивании, фальцовке и транспортировке листовых материалов для приема и перемещения материалов следует использовать стеллаж или четырехколесную тележку, которые не должны касаться земли и волочиться; Полуфабрикаты укладываются на платформу с резиновой пластиной. Вентиляционный канал
5. Ключевые моменты контроля обработки фланцев: профиль должен соответствовать высокому стандарту качества и не должен быть ржавым, шелушенным или иметь раковины; Плоскостность сварного шва фланца не должна быть более 0,5 мм, заклепки должны быть оцинкованными, расстояние между заклепками не должно быть более 100 мм (расстояние между отверстиями для винтов не должно быть более 12 мм), расстояние между отверстиями должно быть точным и взаимозаменяемым; Сварочный шлак, сварочные брызги и плавающая ржавчина должны быть полностью удалены; Нанесите антикоррозионную грунтовку с сильной адгезией два раза, и не должно быть подтеков краски в отверстиях для винтов и углах. Вентиляционный канал
6. Для соединения полуфабрикатов внутренних труб, компонентов и аксессуаров сначала необходимо удалить грязь на месте. После комбинированной клепки зазоры и отверстия должны быть заделаны клеем или оловом. Ширина отбортовки должна быть постоянной, более 7 мм, а отверстие для винта не должно быть закрыто; Плоскостность должна быть менее 1 мм. Готовые изделия должны храниться горизонтально по категориям, и следует уделять внимание защите краски от износа; Для усиления воздуховода ребро жесткости разрешается устанавливать только на наружной стенке. Вентиляционный канал
7. Воздуховод, комплектующие и принадлежности должны быть изготовлены в виде одинарного, углового, шарнирного и т.п. вентиляционного канала
8. При изготовлении воздуховода материал должен быть разрезан в соответствии с пластиной, чтобы минимизировать стыки. Конкретные положения следующие: не должно быть стыков в пределах 800 мм от ширины нижнего края прямоугольного воздуховода, должен быть только один стык в пределах 800 мм-1000 мм, и может быть два стыка в пределах 2400 мм. Поперечное сращивание запрещено для всех вышеуказанных размеров, а соотношение длинной стороны к короткой стороне прямоугольного воздуховода не должно быть больше 4:1; Стык должен быть одного плоского типа. Обратите внимание на размещение плоской поверхности стыка на внутренней стенке трубы без реверса во время углового стыка; Гибкая короткая труба должна быть изготовлена из мягкой резиновой пластины или высококачественной искусственной кожи. Внутренняя стенка должна быть гладкой, продольный стык должен быть гладко проклеен, и не должно быть отверстий или щелей утечки клея. Вентиляционный канал
9. Очистка воздуховода: очистка воздуховода особенно важна. Как правило, оцинкованная стальная пластина не была уменьшена, а поверхность стальной пластины покрыта большим количеством смазки. Если ее не очищать, она будет загрязнена пылью во время транспортировки, установки и последующей эксплуатации. При длительном использовании это может привести к накоплению и разлету пыли, что приведет к внезапному увеличению концентрации пыли в воздухе перед фильтром, что оказывает очень неблагоприятное воздействие на использование высокоэффективных фильтров. Очистка в основном заключается в удалении пыли и обезжиривании. Для удаления пыли следует использовать чистую воду или чистую воду плюс нейтральное чистящее средство, а для обезжиривания следует использовать трихлорэтилен или технический спирт. Последовательность очистки: очистить чистой водой или чистой водой, промыть нейтральным чистящим средством, использовать трихлорэтилен или технический спирт, разбавленный водой, или чистую воду для стирки чистой ткани, протереть белой шелковой тканью для проверки (она считается пригодной, если не меняет цвет). Квалифицированный воздуховод следует немедленно запечатать пластиковой пленкой. Вентиляционный канал
10. После обработки и изготовления воздуховод должен быть тщательно и всесторонне проверен. После прохождения приемо-сдаточного контроля он должен быть запечатан высококачественной гибкой пластиковой пленкой. Уплотнительная часть должна быть плотно обмотана клейкой лентой, а затем сложена по категориям. Вентиляционный воздуховод

Инструкция по обработке вентиляционных каналов

Согласно требованиям проекта, для обеспечения качества строительства и облегчения надзора и проверки на месте необходимо организовать на месте небольшой цех по обработке воздуховодов. Перед изготовлением воздуховода выбранный оцинкованный лист должен быть свободен от пятен ржавчины, а оцинкованный слой после фальцовки и кусания не должен иметь отслоений; Подрез обработанного воздуховода и фитингов труб не должен иметь трещин, а заклепочный фланец не должен иметь отсутствующих заклепок и отпадающих заклепок; Угловой стальной фланец должен быть равномерно смазан маслом, а в отверстии для выхода воздуха, установленном на тройнике, крестовине, колене и круглой трубе, не должно быть прозрачного отверстия. Устье фланца должно быть квадратным, угловая сталь не должна разрушаться или изгибаться, наружный стык отбортовки фланца не должен иметь двойных слоев, а переключатели различных клапанов должны быть гибкими. Вентиляционный воздуховод

Строительные технические мероприятия

Для обеспечения качества обработки воздуховода в соответствии с требованиями к проектированию и соответствующими положениями национальных технических условий приемки строительства, строительные процессы описываются следующим образом: Вентиляционный воздуховод

1. Схема изготовления воздуховода:

Начертите технологический эскиз воздуховода, выберите высококачественную оцинкованную стальную пластину (с сертификатом), выполните вырубку, резку, изготовление подрезки, фальцовку, формовку, клепку фланца, формирование фланца и проверку.

2. Процесс изготовления фланца: вентиляционный канал

Правка, вырубка, сверление заклепок, формовка сваркой, сверление болтов и покраска стального уголка и уголкового железа.

3. Таблица толщин оцинкованного стального листа для вентиляционной системы Вентиляционный канал

4. Спецификация металлического прямоугольного фланца воздуховода и болта (мм)

5. Длинная сторона прямоугольного воздуховода больше 630 мм или длина стороны теплоизоляционного воздуховода больше 800 мм, длина сечения больше 1250 мм или плоская площадь одной стороны больше 1,2 м. Ребра жесткости устанавливаются по центру трубы для усиления.

6. Убедиться, что герметичность воздуховода соответствует требованиям проектно-сметной документации. Согласно предыдущему опыту строительства, наша компания фокусируется на следующих узловых проблемах в строительстве: A. подрезной стык; B. Зазор при соединении стыка воздуховода; C. Бойницы (отверстия в мертвых углах) при заклепке и отбортовке полки; D. Заклепки фланцев и арматурных стержней; E. Аномальное столкновение, разрыв и прокол воздуховода. Пункта e можно избежать в конструкции, насколько это возможно. Как только это произойдет, мы воспользуемся методом сварки припоем, чтобы исправить это. Остальные четыре элемента конструкции неизбежны. Во время строительства мы предотвратим и устраним, добавив резиновую полосу 1 * 10 или герметик КС в стык.

Начертите схему декомпозиции вентиляционной системы в соответствии с проектными чертежами и фактическими измерениями на месте, сформулируйте план обработки и изготовления воздуховода и деталей в соответствии с ходом строительства, подготовьте подробный список и список изготовления и представьте их производственный цех для реализации. Выбранный поставщик воздуховодов обязан поставить воздуховоды для проекта в количестве и качестве в соответствии с предоставленным производственным планом. Во время производственного процесса профессиональные инженеры должны быть отправлены на производственную линию для проверки отбора проб и контроля процесса.

Технология обработки металлических воздуховодов

• Резка пластин

Во время резки маркировку необходимо перепроверять, чтобы не допустить потери из-за вырубки. После резки срез листа должен быть аккуратным, прямым и гладким. Резка может выполняться ручным инструментом или станками для резки листового металла в зависимости от условий строительства.

• Соединение листового металла

Вентиляционные трубы и аксессуары из металлического листа могут быть соединены между пластинами врезным соединением, заклепочным соединением и сваркой в зависимости от толщины пластин и конструктивных требований.

• Соединение с подрезкой

В технике вентиляции и кондиционирования воздуха врезное соединение является наиболее часто используемым и простым методом соединения, который обычно применим к обычному стальному листу и оцинкованному стальному листу толщиной менее 1,2 мм, а также алюминиевому листу толщиной менее 1,5 мм; Пластина из нержавеющей стали толщиной менее 0,8 мм.

Тип прикуса: в соответствии со структурой соединения стальной пластины он делится на одинарный прикус, двойной прикус, защелкивающийся прикус, комбинированный угловой прикус и угловой прикус; По форме соединения стальной пластины оно делится на плоский и вертикальный прикус; По положению стыка стальной пластины он делится на продольный и поперечный.

Ширина врезки и допуск: ширина врезки определяется толщиной листа трубной арматуры и производительностью врезной техники. Вообще говоря, допустимый прикус для одиночного плоского прикуса, одиночного вертикального прикуса и одиночного углового прикуса равен трехкратной ширине прикуса. Зарезервированная величина угла прикуса равна четырехкратной ширине прикуса, и прикус должен быть оставлен с обеих сторон в соответствии с потребностями прикуса. Обработка поднутрения: процесс обработки соединения поднутрения пластины, в основном складывание и уплотнение прикуса. Качество подгиба должно обеспечивать герметичность и прочность подрезного шва, ширина подгиба должна быть постоянной. Плоский или подрез должен быть закрыт и сжат в режиме реального времени, и не должно быть таких явлений, как половинный подрез и натяжной шов. Обработка поднутрений может осуществляться вручную или механически. Подрезка, обработанная вручную, подвержена таким явлениям, как неплотный подрезной шов, неравномерная степень складывания, половинчатый подрез или открытый шов, что требует много времени и не может гарантировать качество. Поэтому наша компания применяет механическую обработку, которая экономит деньги и повышает эффективность.

• Заклепочное соединение

Клепка между пластинами обычно используется в проектах вентиляции и кондиционирования воздуха, когда требования к конструкции или толщина оцинкованной стальной пластины превышают производительность обработки подрезным оборудованием. Клепка используется не только для соединения пластин, но и для соединения воздуховода с фланцем. Перед заклепкой диаметр заклепки, длина заклепки и расстояние между заклепками должны быть выбраны в соответствии с толщиной листа. Диаметр заклепки d = 2 S (s - толщина пластины), но не менее 3 мм; Длина заклепки L = 2 S + 1,5 D. Расстояние между заклепками обычно составляет 40-100 мм. Когда требования к герметичности высоки, расстояние должно быть меньше. Расстояние от центра отверстия под заклепку до края пластины B = (3-4) d. Во время клепки центр заклепки должен быть перпендикулярен поверхности пластины, колпачок заклепки должен сжимать пластину, чтобы соединение пластины закрывалось, а заклепки должны быть расположены аккуратно. Клепка пластин может быть ручной и механической.

• Сварка

Для соединения пластин, помимо врезного и заклепочного соединения, следует применять сварку, когда требования к герметизации труб высоки или пластина имеет большую толщину и не может быть использована для врезного соединения. При изготовлении воздуховодов и компонентов следует применять кислородно-ацетиленовую сварку, сварку в среде углекислого газа, аргонно-дуговую сварку, электросварку и контактную сварку в зависимости от толщины и материала листа. Сварка оловом также может быть использована для сварки зазора между обычным тонким стальным листом или оцинкованным стальным листом. Во время сварки поверхность сварного шва должна быть ровной, без трещин, прожогов, наплывов и т. д. Сварка встык, угловой шов, соединение внахлестку и угловой шов внахлестку могут быть выбраны в соответствии с толщиной, материалом и требованиями к герметизации листа.

• Катящийся круг пластины

Плиту можно прокатывать вручную или механически.

Закругление вручную: для листа, проходящего через выточку и складывающегося, край листа возле выточки должен быть закруглен на стальной трубе с помощью квадратной линейки, а затем прокатан вручную, а затем с помощью квадратной линейки. Так что укус можно скрепить друг с другом, и затянуть укус. Стык должен быть снова закруглен. При скруглении усилие квадратной линейки должно быть равномерным и не слишком большим, чтобы избежать явных следов до тех пор, пока дуга воздуховода не станет равномерной. Механическое округление: обычно используется округляющая машина. В процессе работы кромка листа возле заусенца вручную закругляется на стальной трубе, после чего лист направляется между верхним и нижним роликами закругляющей машины. Ролик приводит пластину во вращение, и пластина становится кругом.

• Складывание плиты

Складывание может производиться вручную или механически.

Ручное складывание: перед складыванием сначала должна быть начерчена кривая изгиба листа, а затем лист должен быть помещен на левый верстак, чтобы выровнять кривую изгиба с кромкой стального швеллера. Как правило, длинный воздуховод должен обслуживаться двумя людьми, которые должны стоять с обоих концов плиты и одной рукой прижимать плиту к верстаку, не двигаясь; Одной рукой прижмите пластину под прямым углом 90 º, а затем обрежьте ее деревянным угольником, пока края и углы не станут плоскими. Механическое складывание: механическое складывание часто можно обрабатывать с помощью ручной фальцевальной машины или пневматической фальцевальной машины.

Изготовление компонентов системы вентиляции

• Изготовление различных фан портов

Обычный тип выхода воздуха представляет собой прямоугольный выход для возврата воздуха с сеткой или полосовой решеткой без устройства регулировки рычажного механизма. Другие типы портов вентиляторов оснащены устройствами регулировки рычажного механизма. Наиболее распространенный порт вентилятора 135 в технике кондиционирования воздуха имеет диапазон регулировки 135 º, который можно разделить на однослойный, двухслойный и трехслойный, который можно выбрать в соответствии с требованиями к точности. Конкретные стандарты качества изготовления указаны для различных форм диффузоров (плоские напорные диффузоры, дисковые диффузоры, диффузоры с прямыми пластинами и обтекаемые диффузоры) в проекте очистки. Ниже выдвигаются соответствующие положения об общих характеристиках различных фан-портов:

Поверхность воздуховыпускного отверстия должна быть ровной, а допустимое отклонение дождемера от расчетного не должно превышать 2 мм. Разница между двумя диагоналями прямоугольного отверстия вентилятора не должна превышать 3 мм, а допустимое отклонение любых двух ортогональных диаметров круглого отверстия вентилятора не должно превышать 2 мм.

Часть регулировки вращения воздуховыпускного отверстия должна быть гибкой, лопасть должна быть прямой, а периферийная рама не должна натираться.

для вставной пластины и отверстия вентилятора подвижной решетки вставная пластина и решетчатая пластина должны быть плоскими, край должен быть гладким, а насос должен быть гибким. Выходное отверстие для воздуха в виде подвижной решетки должно быть полностью открыто и закрыто после сборки.

Расстояние между лопастями воздуховыпускного отверстия жалюзи должно быть одинаковым, а центры валов на обоих концах должны находиться на одной прямой. Лопасти порта ручного вентилятора должны быть приклепаны к раме для обеспечения герметичности.

Диффузионное кольцо и регулирующее кольцо диффузора должны быть соосны, а осевое распределение расстояния должно быть равномерным.

Отверстие воздуховыпускного отверстия диафрагмы не должно иметь заусенцев, а отверстие и расстояние между отверстиями должны соответствовать требованиям конструкции. Подвижные части роторного воздуховыпускного отверстия должны быть легкими и гибкими. Обратите внимание на размер деталей при обработке порта вентилятора. Например, размер внутренней лопасти и внешней рамы должен быть правильным, взаимное взаимодействие должно быть соответствующим, и не должно быть трения между лопастью и внешней рамой. Кроме того, размер посадки подвижных частей, таких как вал и втулка вала, должен быть соответствующим. Добавьте смазочное масло после сборки, чтобы избежать ржавчины. Покраску желательно проводить перед установкой.

• Изготовление воздушного клапана

Клапаны, обычно используемые в технике вентиляции и кондиционирования воздуха, включают пробковый клапан, дроссельный клапан, многостворчатый регулирующий клапан, пусковой клапан с круглой заслонкой центробежного вентилятора, перепускной клапан, противопожарный клапан, обратный клапан в помещении обработки воздуха и т. д. При выполнении различных арматуры для работ по вентиляции и кондиционированию воздуха особое внимание следует уделить гибкому действию тормозного устройства во избежание заклинивания арматуры и невозможности открытия и закрытия. Из-за высокого монтажного положения и неудобной регулировки регулирующего клапана на главном воздуховоде системы кондиционирования воздуха часто невозможно открыть клапан при остановке системы кондиционирования на некоторое время. Если его сильно потянуть, пластина ручки сломается. Следовательно, размер вращающегося вала должен быть соответствующим, и при изготовлении должны быть приняты антикоррозионные меры; Вал и подшипник клапана изготовлены из меди или медно-оловянного сплава, что позволяет обеспечить гибкую регулировку клапана. Детали изготовления клапана следующие:

Клапан должен быть прочно изготовлен, устройство регулировки и торможения должно быть точным, гибким и надежным, а направление открытия и закрытия клапана должно быть обозначено.

Лопасти многолопастного клапана должны устанавливаться с одинаковым интервалом и постоянным перекрытием. Противопожарный клапан должен отвечать следующим требованиям: Оболочка должна предотвращать деформацию и разрушение в случае пожара, а ее толщина должна быть не менее 2 мм; Вращающиеся части должны гибко вращаться в любое время и должны быть изготовлены из коррозионно-стойких материалов.

Вентиляционный канал ручной работы

В первые годы промышленные технологии не могли идти в ногу. Стоимость полностью автоматических машин и оборудования, связанного с вентиляционными трубами, была высокой и непопулярной. Большинство перерабатывающих заводов использовали полуавтоматические методы обработки для производства вентиляционных труб. Ниже представлен основной процесс изготовления вентиляционных каналов своими руками.

1. Перед изготовлением воздуховода материал представляет собой цельный рулон или цельную плоскую плиту. Для разных размеров воздуховодов требуется разная длина материалов, поэтому маркировка должна выполняться соответственно разным размерам, формам и техническим характеристикам воздуховодов. При этом одинаковое сечение воздуховодов должно выполняться целиком во избежание неправильной маркировки отверстий и неправильного размера и количества заглушек.
2. Резка листа должна производиться отдельно по разным этапам маркировки, а вырубка должна быть перепроверена во избежание ошибок. Вырежьте механическими ножницами и ручными ножницами в соответствии с намеченной формой.
3. Во время стрижки категорически запрещается просовывать руку в зазор механической прижимной пластины, а также запрещается размещать инструменты и другие предметы на верхнем резцедержателе. При регулировке пластины нельзя ставить ногу на педальный тренажер. При использовании фиксированных вибрационных ножниц крепко держите стальную пластину обеими руками, и рука должна находиться на расстоянии не менее 5 см от лезвия ножа с равномерным и соответствующим усилием.
4. После вырубки и перед прокаткой необходимо снять фаску с помощью фаскорезной машины или ножниц.
5. В воздуховоде из металлической листовой стали используются различные способы соединения, такие как врезное соединение, заклепочное соединение и сварка.
6. Ширина поднутрения и зарезервированное количество определяются в зависимости от толщины листа.
7. При сварке шов должен быть ровным, без трещин и шлаковых включений. Во время заклепочного соединения центр заклепки должен быть сначала перпендикулярен поверхности пластины, а головка заклепки должна сжимать материал, чтобы соединение пластин было плотным и располагалось аккуратно и равномерно. Для клепки между пластинами, как правило, в середине не может быть добавлена прокладка, и необходимо следовать конструкции, если она указана в конструкции.
8. Во время откусывания расстояние между пальцем и защитной оболочкой ролика должно быть не менее 50 мм, а рука не должна находиться на направляющей откусывающей машины для стабилизации листового металла.
9. Для листа после подрезки поместите нарисованную квадратную линию сгиба на квадратную фальцевальную машину и центральную линию нижнего штампа. Во время работы совместите центральную линию верхнего лезвия станка с центральной линией нижнего штампа и согните его под необходимым углом.
10. При складывании они должны сотрудничать и держаться на определенном расстоянии от фальцевальной машины, чтобы не пораниться опрокинутой стальной пластиной или аксессуарами.
11. При изготовлении круглого воздуховода загните оба конца выточки в форму дуги окружности и прокатайте ее на закруглительном станке. Отрегулируйте соответствующим образом в соответствии с диаметром и техническими характеристиками воздуховода. Расстояние между верхним и нижним роликами не должно изменяться вручную во время работы.
12. Стальной фальцованный или катаный лист сшивают на закаточной машине или вручную. Усилие должно быть равномерным во время работы и не должно быть слишком большим. Одинарный и двойной прикус полностью, без распорной щели и половинный прикус.

Полностью автоматический механический вентиляционный канал

Быстрое развитие промышленных технологий, увеличивая стоимость технологического оборудования, также значительно повышает эффективность работы. Некоторые полностью автоматические линии по производству воздуховодов, такие как линия по производству воздуховодов 5 машина, обращены к рынку.

Основным технологическим процессом является подача плит, рихтовка плит, армирование воздуховода большого диаметра, позиционный угол атаки на фальцованной кромке воздуховода, резка плит по размеру, прикус формирующей кромки. за счет подвижного одностороннего кусания, формирования двустороннего фланца общей пластины, складывания кромки под прямым углом 7 мм, L-образной формы для удобной транспортировки и обработки сложенной квадратной трубы.

После того, как полностью автоматическое оборудование для обработки воздуховодов будет завершено, воздуховод может быть установлен с простой обработкой ручным или полуавтоматическим оборудованием.

Резюме изготовления вентиляционного канала

Независимо от того, какой метод изготовления вентиляционного канала используется, конечной целью является производство высококачественных вентиляционных каналов. Обращая внимание на различные ключевые моменты производственного процесса, мы должны уделять больше внимания повышению эффективности работы.